悍馬（Hummer）已成高耗油的代名詞，傷害了通用的形象。

      對大溫民眾來說，隨國際原油價格不斷攀升，以越野車（SUV）代步逐漸成為“奢侈”愛好。汽車銷售業者表示，油價攀升對公眾選擇車型極有影響。另外，有型有款的“悍馬”（Hummer）也成高耗油的代名詞，傷害了通用的形象。

　　全球最大汽車製造商通用汽車公司董事長兼首席執行長瓦格納６月3日表示，該公司正在評估“悍馬”（Hummer）品牌的所有方案，包括重組生產線或出售此一品牌。另外，通用汽車也將關閉4家北美工廠，預估上萬人恐將失業。
    　近來油價持續飆漲，全球經濟低迷，而價格昂貴、耗油量大的大型房車或運動休旅車（SUV）銷量大幅下滑，根據去年美國新車銷售量統計，悍馬不及1%。
　　瓦格納表示，將對悍馬展開檢討評估，不排除部分或全部出售該品牌生產線。他說，當油價飆升，美國民眾有志一同，只想換小一點的車子。他說，在節能環保意識抬頭下，悍馬已成高耗油的代名詞，傷害了通用的形象。
      加拿大通用汽車(General Motors of Canada)6月3日透露，該公司5月份加國汽車銷量較去年同期下跌20%，當中貨車銷售數字劇減。
      數據顯示，月內貨車銷量由去年5月的23,852輛大幅跌至16,011輛，跌幅32.9%。房車銷量則由21,507輛跌至20,266輛，跌幅5.8%。
      加拿大通用汽車銷售、服務及市務副總裁科莫(Marc Comeau)6月3日表示：“5月份銷售數字持續反映消費者需求迅速轉至較小型、較慳油的小型汽車及跨型號(crossover)汽車，那主要由於燃料價格不斷上升所致。”
      今年以來，該公司共售出158,365輛汽車，少於2007年首5個月的172,458輛。
      通用名下貨車銷量為78,037輛，較1年前同期的94,151輛減少17.1%，房車銷量則由78,307輛增至80,238輛，增幅2.6%。
      另一方面，豐田汽車(Toyota)5月份在加國合共售出26,664輛汽車，較1年前同期增加15.5%。當中貨車銷量為6,776輛，較2007年5月上升14.4%，房車銷量則上升15.8%至19,888輛。
      豐田名下凌志(Lexus)品牌汽車銷量上升11.8%至1,825輛。
      本田汽車(Honda)則透露，5月份加國銷售上升3%至16,896輛，名下Acura系列則售出1,996輛，較去年同期增加13%。
      通用汽車周二宣布關閉北美洲4間貨車廠房，當中包括聘有2,600名員工的安省奧沙華(Oshawa)廠房。
      瓦格納表示，專門生產小型貨車及多用途越野車(SUV)的奧沙華廠房將於2009年停止生產。
      大溫地區汽車銷售員楊震霆表示，隨油價節節上升，前來車行希望“以大換小”的顧客日多。他指出最近一個顧客，甚至願意以約1萬元的車價，把一輛2003年的Land Rover SUV賣給車行，然後換購一輛省油小型車。而耗油量相對較低的豐田RAV 4，則成了一些越野車愛好者的“新寵兒”。
      楊震霆稱說，油價高企甚至影響到舊車買賣。現在，不少車行在從顧客手中購入二手SUV時，都較以前審慎。
      另一個汽車銷售員馬式一，也認同油價攀升對二手SUV交易確有影響。他說，相對以前油價較低時，現在銷售一輛二手SUV需更長時間。因此，車行把這一市場變化反映在收購價格上。馬式一舉例說，以前要一個月銷售時間的SUV，現在可能需要一個半月甚至更長時間。而車行開出的買入價，可能從以前的1萬元，減至9000元。
      馬式一還表示，入夏以來，不少汽車銷售商展開部分車型的促銷工作，其中不乏SUV。換言之，能夠承受目前油價水平的車主考慮購買SUV時，可能有機會執到平貨。

福特貨車銷量滑落
       福特名下F-系列貨車5月份銷量急挫31%。美國營銷主管法里（Jim Farley）6月3日透露，該公司計劃在今個夏季將為F-系列貨車提供僱員價格折扣優惠，藉以在今秋新款F-系列貨車推出市場前售清存貨。
       但汽油價格高企、經濟表現疲弱，加上消費信心低落，導致較大型汽車銷售備受打擊。福特汽車的法里指出，小型及中型汽車銷量佔5月份整體銷量的47%，相等於150萬輛，比率高於2月份的34%。

省油三成　混能車供不應求
      隨國際油價高漲，越來越多民眾選擇購買混合能源車（Hybrid），除了汽車本身省油環保外，卑詩省政府也給予購買環保車的人士多項優惠，節省金額最高可達4000元。
      近日油價高逾每公升1.46元，許多車主抱怨不已。大溫多家車行也都反映，隨油價的高漲，越來越多的民眾購買混合能源車，有車行出現供不應求的現象。
      溫哥華Regency Toyota車行行銷員趙偉表示，最近混合能源車的銷售量與日俱增，供不應求，該車行有幾款汽車甚至缺貨，需要預訂。還有車主把傳統汽車拿到車行，以改換一輛混合能源車。
      溫哥華Regency Lexus車行銷售員張竹怡指出，以同款車型相比，混合能源車比傳統汽車省油近20%至30%，價格則比一般汽車貴5000多元。不過由於聯邦政府和省政府均提供優惠政策，因此購買混合能源車很划算。
      聯邦政府綠色退款計劃（EcoAUTO Rebate Program）根據車型及省油量不同，車主可獲退款從1,000元至2,000元不等。卑詩省政府也實行“卑詩空氣行動計劃”（BC Air Action Plan），對購買混合能源車的車主，將給予最多2000元的退稅優惠。
      張竹怡表示，一般購買汽車時，車行會幫助車主當場就扣除省府2000元的稅款，另外再幫助車主填寫表格寄往聯邦政府，大約三周後，車主會收到由聯邦政府寄出的支票。除購買新車時有優惠，聯邦和省政府也鼓勵車主淘汰舊車，通過政府的“Scrap-It計劃”，1993年以前的私家車可以向省府申請獲得750元至2,250元的資助購買新型環保車，同時聯邦政府也有300元的鼓勵金。

在油價高企之時，電動車成為人們節約金錢的另類選擇，不妨買一輛新款電動車，該車在卑詩三角洲製造，約2萬元一輛。

油價不斷攀升，以越野車（SUV）代步也成為“奢侈”。