好在，有號稱“Break through”的車壇硬漢“卡迪拉克”在，全場還不至於冷場。其間，好車當前，我也當然不執輸，好歹都要排隊上車，在主副駕和乘客位上各自領略一下其經典廣告中摧雪削冰、破浪掀塵的氣勢，想象一下沐雨臨風中獨闢蹊徑的豪邁。
      這次展出的還有保時捷、Jeep、SAAB、Acura、鈴木和起亞現代等。總體來說，Acura、鈴木和現代出列的車款算是最多的，但各自也都不超過十款，單從前後的車燈來識別，也可以知道都是些時下流行的款式，有的雖然號稱09款，但也顯得中規中矩，是上年模式的沿承，其實，只要願意走馬一下散佈大溫地區的各專售陳列室，應該都可以見到。
      從視覺享受和單獨的攝影角度來看，值得一提的，也還就是提到過的、屢次被評為“設計經典”的卡迪拉克。的確，無論大到車身的設計，還是小到細節的配件，都體現了其非凡獨到、精雕細琢的一面，不僅傳承了棱角分明的豪邁個性，更把現代美學的設計完美揉合滲透到了全車的每個角落。
      如果光從入場派發的宣傳單張來看，或許讓人不覺為意、大同小異，感受不到其全新獨到的精湛設計，但，令我驚奇的是——當我拎鏡頭在這幾位分別身披黑、白戰袍的“高大酷哥”的身邊轉悠的時候，我才會驚喜發現，真的，無論那個角度審視、取鏡，出來的片子都是那麼美、發射那麼令人迷的眩光和深度，甚至胎鈴也絕對設計得與眾不同，寬大厚重之余，那一種牢牢抓地的沉穩感覺牢牢地抓住了我的心。內部的桃木控板、真皮椅套、大功率音響、後進式天窗，甚至連杯座的設計，都顯得絲絲入扣，體貼入微。無怪乎，傳聞說，在千余份力求全新的設計概念中，獨獨這份銳利猶如刀片的設計能脫穎而出、一騎絕塵，徹底擊敗所有的對手，並帶領這個傳世的經典品牌再上歲月的高峰。
      看來，一場備有焦點的展覽總不會令人失望。另外，兩台分別以純綠色為主題顏色的Satun和Pantiac的拉力賽車，也是全場備受矚目、閃光燈下幾乎爆燈的焦點，其背景音樂讓人血脈沸騰，敞開在眾目之下的內部大管道引擎，讓人輕易想象得到那空曠荒原中、大引擎咆哮下的戰慄感覺。雖然同時也很想見識一下的概念車，這次卻沒有露面，唯一的“概念”就是環保和電力車，一款酷似Smart的電力車，外貌斯斯文文，內裏簡樸歸真，簡直就可以回歸上世紀三四十年代的簡單設計，充電兩個鐘頭後就可以跑40miles，也算是科技發展的一個里程了，但，似乎，這也不是新鮮的“概念”？
      總而言之，這次車展，讓我得以如此近距離地接觸到候選的Dream Car，即便許多車都有似曾相識的感覺，但真正誇張到“可以用放大鏡”來仔細研究每一個細節內容，卻是第一次。從未曾試過如此“放肆”而樂此不疲地用自己的關注和自己的眼光去發掘意想不到的閃亮點，並用無窮的想象，去置身一個無限馳騁的場面。這，恐怕就是車展的魅力所在吧。