溫哥華和素里分別為卑詩排名前兩位的大城市，也常被相互比較（見附表）。一些評論人士認為，素里雖然房屋更有增值潛力，但公共交通系統較為落後，令部分公眾感到出行不便。溫哥華平均屋價比素里高很多，但便捷的交通還是吸引很多人前去定居。同時，兩個城市都非常注重多元文化的發展。
      據《省報》（The Province）報道，提及素里很多人會聯想到咖喱和槍擊，但不可否認，同溫哥華動輒上百萬元的屋價相比，素里的房價更物有所值。舉例說，溫哥華市東區的維多利亞街（Victoria Dr）的1,140呎、4睡房的雙連屋，買家要花費差不多64萬元；而在南素里，樓面2,400呎、擁5睡房的獨立屋，價格要比上述溫市雙連屋還低10萬元。

      溫市樓價遠超素里
      在加拿大地產投資網絡（Real Estate Investment Network）評出的“加國最適宜投資城市”中，素里排名第四。
      溫哥華不久前也登上地產排名榜，成為全球樓價第二難負擔城市，僅次於香港。即使如此，有經濟學家已斷言，在自己有生之年，溫哥華的平均屋價都要高於素里。
      雖然很多人看中素里房屋的投資價值，但一想到交通，又有些退縮，常為人詬病的帕圖洛橋（Patullo Bridge）堵車及較不安全的社區，早已不是新聞。素里市府也意識到交通問題，並積極推行例如輕鐵（Light Rail Transit，簡稱LRT）等交通計劃，但若要追上快速膨脹的人口，素里在交通建設上還有很長路要走。
      當素里市長沃茨（Diane Watts）得知溫市市長羅品信（Gregor Robertson）計劃把架空列車連至卑詩大學（UBC）時，馬上回應稱素里的多條線路應該被優先考慮。

      素裡也有大型文化活動
      兩個城市在文化活動上則不分伯仲。文化融合節(Surrey Fusion Festival)、光明節（Vaisakhi）等，均是素里著名的大型活動。
      同樣，溫哥華也有自己文化上的驕傲，溫哥華美術館多樣的展覽，以及冰球、棒球、美式橄欖球等各種比賽更令人難忘。

      溫哥華過半家庭為租戶
      根據溫哥華市政府最新公布的數字顯示, 2012年新批出超過1,000個出租房屋單位的建築許可，相等於前兩年平均數字的兩倍有多。
      市政府去年批出的待建出租單位共有1,021個，遠超於2010和2011年平均數字328個。至於2008和2009年，市府則沒有批出任何新出租單位。
      當中，位於科莫斯街（Comox St.）1401號的大樓，成為西端區10多年來首座新建出租住宅大廈。該大廈共有186個單位。
      另一座位於格里菲思路（Griffith Way）800號的大廈，擁有614個單位，是溫市歷來第2大出租房屋發展項目。
      租屋供應一直是溫市的其中一項重大挑戰，空置率由南固蘭湖（South Granville）的0.7％，至馬寶區（Marpole）的1.6％。一般市場分析家認為，健康的租屋市場空置率應介乎3至4％之間。
      溫市市長羅品信（Gregor Robertson）指出，政府瞭解市內有52％家庭是租戶，而出租樓宇亦出現老化和陳舊的問題，通過增加出租房屋單位供應量，可以滿足市民的居住需求。
      同時，市府去年批出的“後巷車房屋”（laneway housing）亦有350間的創紀錄水平，相等於2009至2011年平均146間的逾兩倍。
      至於新審批的第二套間（scecondary suites）則有442個。