寒冬駕駛，莫只顧換雪胎，忽略了“雨刮”的重要性。
風雪交加之際，雪刮如果不能刮清霜雪，視野模糊，近盲目駕車。如果正在高速公路行車，中途又沒有地方可以停下來，其危險可想而知。雨刮的怪病極多，即使你剛換了全新的雨刮，也可能完全刮不走雨和雪，怪病成因和修理方法，不可不知。

      你見過雨刮“打架”嗎？
      風雪驟來，當你一開雨刮，那兩枝雨刮竟然互相纏在一起，好像“蒙古摔跤”一樣，甚中一枝不敵，被扭得曲折，敗陣下來。
      雨刮的摔跤大戰確是精彩，使你眼界大開，同時使你大驚失色，因為兩枝嚴重變形的兩刮，再不能貼緊玻璃，半粒雪花也刮不走，路面完全看不見，莫非雨刮忽然“鬼上身”乎？
      雨刮打架的情況常有發生，只不過溫哥華的冬天乃全國最溫暖，大家視之為“怪病”；若居住在魁北克、愛民頓、卡加里，你便見怪不怪了。
      打架的成因，是由於玻璃結了厚薄不一的堅冰，玻璃表面凹凸不平得很厲害。開車之前，應該用“溶冰液”先把堅冰除去，然後才開兩刮。
      問題卻是，司機十居其九是“硬來”，而且趕着上班上學，一衝進車廂就開雨刮拼命的去刮，要把堅冰刮清為止。
      堅冰的“阻力”很大，久而久之，雨刮最貼近底部的“幼弱齒輪”，會因此而被“互磨”至光滑，即是沒有了齒輪，那兩支沒齒輪的雨刮，刮的範圍會很大，大至超越玻璃的表面。
      兩枝不按原本軌道左右擺動的雨刮，便因此而纏在一起了，最後更因此而扭曲變形，必須更換一套全新的才行。

      一枝雨刮分“前後”
      假如你的雨刮，剛巧有此打架的毛病，但你看到這裏，立即買一套新雨刮回來裝上去，高清保證，你一開雨刮，他們必會再打架，全新的雨刮亦立時變形報銷。
      一枝雨刮，分前和後兩部份，前部是要經常更換的“膠邊”（Blade），後部是“臂”，本來是永遠都不必更換，但由於臂的齒輪磨滑了，你必須換一條新臂才能解決問題。
      換新臂全無難度，只須一個“螺絲板手”（Spanner），扭開一顆螺絲釘就搞定；由於“後臂”很少會損壞，所以廠方的要價會高得不合理。

      打架之前有先兆
      雨刮不會忽然打架的，因為齒輪不會一下子被磨得光滑而發神經大打出手。
      齒輪被磨滑了少許，雨刮擺動的幅度就變大，它會刮出玻璃之外，再刮回來又會把車頭拍打得砰砰，但仍能勉強把霜雪撥走，你必須要在它“神經錯亂”之前，把問題修妥，否則它在大風雪之時才大發神經，你就手足無措了。
      毛病初起之時，如果把那顆螺絲釘收緊一些，有可能霍然而癒，不須更換“後臂”，如果病入膏盲，那就一定要更換了。
      想雨刮強壯長壽，千萬緊記，玻璃積滿堅冰之時，要先溶冰才開雨刮，那條“後臂”便可萬壽無疆，只須更換前臂（Blade）便可以啦！

      文：高清