◆此次一共有二十位中國大陸、香港、台灣體驗者到上海參加Corso Pilota駕駛課程。

體驗者日前來到上海參加由品牌舉辦的Corso Pilota駕駛訓練班，經過一整天的濃縮特訓，駕着458在F1賽道跑了二十圈，對彎道攻略和車子性能有所掌握，也大大提高了駕駛技術。

      Ferrari Corso Pilota課程創辦於1993年，是專為品牌車主舉辦，志在提高用家駕駛技術水平，可有效和安全發揮車子性能。課程於2005年在中國開設，2011年起以上海F1賽車場為大本營，以方便亞洲地區法拉利車主到來參與，不用遠程飛到意大利總廠的Fiorano跑道。
      此次體驗者參加的入門班Sport，據知兩日一夜課程（連一晚住宿及晚宴）收費約九萬元人民幣。駕駛班分為理論、實踐和分析三部分，法拉利（中國）駕駛課程總監Alessandro Fiorio先講解了正確駕駛坐姿、賽道線路和汽車動態物理反應等，跟着到現場駕駛環節。
      即使體驗者曾開過458許多次（包括在Fiorano賽道），但此次在上海F1賽道感覺猶如“新手”，因為車快、賽道快，特別是一些四檔大弧形高速彎位，需要很精準的掌握轉彎線路，並要控制油門在半開位置，只要車速或打輪快了或慢了一丁點，車子都會跑偏，發揮不到最佳效果。
      據同行教練提到，很多人駕車轉彎前，眼睛的視野轉向不夠早，體驗者被叮囑轉彎前（即方向盤仍未轉動），眼睛要預先望入彎道，然後才好打輪（即是擰了頭再打輪）。果然，第二圈開始，體驗者的轉彎線路突然準了許多，車速隨之快了許多。
      中場休息時段，教練把車內錄影機記憶卡接上電腦，然後與每位學員通過錄影片段及行車數據（包括離心力儀），即時分析駕駛錯處及指出改善要點，跟着再次進場實踐，於是跑了足足二十圈。

◆整個課程學員有機會在F1賽道跑足近二十圈。

◆每位學員最後獲駕駛導師頒發一張畢業證書。

◆大陸知名的香港車手甄卓偉已擔任了法拉利導師三年，他說大陸超跑車主駕駛技術水平已日漸提高。