換機油的費用，最低消費也要幾十元，很多車主認為可免則免，尤其是那些對汽車一無所知的車主，他們檢查機油的存量時，那根量度存量的“機油尺”，刻度明明顯示“全滿”，為什麼還要花錢去換全新的機油呢？
這種錯誤的觀念，實與捨不得丟棄舊衣服的心理是一樣的；新三年，舊三年，縫縫補補又三年。衣服可以如此，因為穿舊衣服，不會影響你的健康，但使用“過期”的機油，就會縮短引擎的壽命，而且會虛耗很多昂貴的汽油，花幾十元換機油，其實會為你省回千百元的修車費和汽油開支。

      機油是引擎的保命湯
      高清在本欄曾說過，新買回來的剪草機，引擎裏面是一滴機油也沒有的，必須把那瓶隨機而來的機油先倒進去，然後才注入汽油啟動剪草機。若忘記先注入機油便啟動引擎，剪草機在三十秒之內便會完全損壞，不能修復，要另購一部新機了。汽車亦是一樣，沒有機油而開車，不須三十秒，引擎也會報廢，無法修理。由此可見，機油對引擎的重要性。

      機油有兩大功用
      引擎裏面，有無數機件組合，機件與機件之間，幾乎完全沒有空隙，當他們運行就會互相摩擦，金屬造的機件因此產生高熱而膨脹，由“幾乎沒空隙”變成“絕對沒空隙”，引擎就會被“逼死”而停下來，機件亦會因超高熱而變形變軟，沒法修理，必須換新的引擎。機油第一個功用是，把肉眼看不見的空隙填滿，有了機油的潤滑，機件便能靈活轉動而又無噪音，同時亦能抵受引擎的高熱而不變質。機油長期高溫運作，高溫最終都會使潤滑和散熱的功能消失，有效的期限約五六千公里，逾期不換的話，縱使機油仍是全滿，但原有的功能已消減，多用一天，對引擎就損害多一天了。
      機油的第二個功能是，它能把機件磨擦所產生的“金屬碎屑”帶走，帶到去那個叫Filter的“機油過濾隔”。這個過濾隔，約只有拳頭般大小，裏面若已裝滿了金屬碎屑，再有碎屑產生的話，那些碎屑就像“鋼沙”一樣，留在引擎內部磨擦所有機件，使本來沒有空隙的機件組合，造成一條條粗寬的縫隙，行車乏力，要拼命踏油門，汽油便用多了，而機件在縫隙碰撞，又會發出吵耳的噪音，排氣管同時大噴黑煙，這些毛病，都是沒法修理的。

      機油種類多，功用各不同
      如果嫌換機油費時和麻煩，可選購“長壽機油”。有些名車標榜行駛兩萬公里才須換油，就是用了長壽機油之故。
      長壽也者，即是“合成機油”（Synthetic Motor Oil），具有較強的抗高溫和潤滑功能，故能長壽，但價錢比普通油貴三至四倍，而且要同時使用合成機油隔（Synthetic Oil Filter）才有最佳效果。
      長壽機油也分開可行駛一萬、萬五及兩萬公里三種。高清本人，是按照他們的售價和行駛里數來計算，買哪一種是最划算的才買，大家不妨可以此作參考。
      若只在巿區駕駛、送子女上課、去去超巿，一年才行駛一萬公里，那就不必用計算機了，索性買可行一萬公里的那種就成，每年才須換一次機油，再無借口不換機油了吧？                   

      文：高清