汽車的各種機油，在“理論上”是永遠存在，萬壽無疆，不會消失或減少，但為什麼“量度器”卻顯示出“嚴重不足”的警告？原因就是“滲漏”。
      ．為什麼好端端會漏油？
      ．為什麼夏天漏得少，冬天漏得多？
      ．有什麼簡單容易的急救法？
      ．費用要花多少？
      ．不修理會有什麼後果？
      一連串的疑問，答案會在本文，看過之後，不必找技師求救，自己動手是輕而易舉，十元八塊便可搞掂！

      三種機油，經常漏油
      汽車有三種機油常會滲漏，就是引擎油、排檔油和方向盤油。
      新車不會滲漏，但日久老化，又或曾經碰撞，各種機油就會從防漏的接駁處滲出來，這是屬於正常現象。
      如果輕微滲漏，在夏天很難看得出來，但在冬天就漏得很厲害，因為冷縮熱脹，機件收縮，縫隙會擴大很多，油就源源漏出來了。你只需在干爽的路面，看看停車一晚之後，地面上的油跡就是證明。你知道是漏油了，但漏的是哪一種機油，就要揭開車頭蓋，把俗稱“油尺”的量度棒拔出來看看便一清二楚。
檢查漏油，方法簡單
      油尺共有三把﹕方向盤油尺最短，約只得三四英寸；機油尺約兩英尺長，排檔油尺最長，差不多有三英尺。
      方向盤的機油如果全部漏光，當你扭動方向盤之時，你會發覺重得要命，在路上高速行駛時不覺有什麼困難，也不太重，但當停泊汽車時，駛前駛後，扭左扭右，那就顯得重逾千斤，女士更根本扭不動半寸。
      不過，這並不會對安全構成重大威脅，只是對腰包會造成大出血的嚴重內傷。

      補漏急救法
      方向盤本來就是重得要命，加裝了輔助動力（Power Sterring）才顯得輕靈，那個輔助動力本是一個極高壓力的壓力筒，當機油漏光，壓力筒便立時報廢，維修費連工包料，起碼千元以上！趁它仍未漏光，立即加滿機油就沒事了。
      由於它已有縫隙，仍會繼續漏油，每隔十天八天又要加添，煩不勝煩。如想徹底修好，必須更換一套全新的配件，費用亦是千元以上。
      但如果縫隙只屬輕微，夏天不漏冬天才漏的話，幾塊錢買一瓶“補縫”的添加劑，就能修補得接近完美。

      補漏劑宜買廉價貨
      填補滲漏的添加劑，牌子有很多，效果大同小異，別聽它的廣告吹噓，因為售價相差極大，買最便宜的就是最精明。
      不管是什麼牌子，瓶上必有Power Sterring No Leak，或者Stop Leak之類的字樣，意思是“不用滲漏”。如果老花眼、大近視，找個店員問清楚也很方便，而且這裏的店員，服務態度親切殷勤，他們甚至主動趨前問你，要不要為你效勞。

      機油漏光，可能全車報銷
      引擎機油若因滲漏而導致“潤滑和散熱”不佳，後果就極為嚴重，因為引擎過熱，會導致汽缸活門活塞全部膨脹，冷腳之後，表面看似回復正常，其實鋼質已造成永久軟化，必須把整個引擎換掉，連工包料，動輒萬元，如果你的車子二手價只值幾千元，就即是全車報銷，壯烈捐軀也！
      機油滲漏，治標是經常添加機油，就像病人每天打點滴一樣，若漏得不算太快太多，也有幾元一瓶的填補添加，專門給你填補漏機油之處，把它倒進添機油的入口就成。千萬別當它是超能膠液，錯誤地直接塗在漏油處。
      排檔油箱Gear Box，俗稱“波箱”。漏油成因多是猛烈碰撞過，又或者是維修工人的功夫差，粗心大意弄壞了一些裝置所致。
      排檔箱內的潤滑油不足，汽車便會乏力，尤以上坡時的情況更明顯。嚴重缺油的話，整個排檔箱會突然死亡，汽車就會立即在路上停了下來，要找拖車了，維修費可能比換引擎更高，所以上述三種油，必須經常留意添加或及早維修。
      現在的汽車，基本上不會有什麼機械毛病，多數是電子設備發生故障，定期及依時更換上述三種機油，可省卻一大筆不必要的修車費，防病勝過治病，人車皆然。

      溫馨提示
      上述三種機油，必須依足廠方的品種型號才可添加，否則會嚴重損害機件。《車主手冊》有詳細提示，而添加機油的入口處，蓋上亦多數會刻有正確合用的機油型號；添加機油之前，必須再三看清楚。

      文：高清