華人美德是節儉，日常開支，可省則省，這絕對正確。
問題卻是，什麼開支是絕不可省？很多華人都沒有認真想過，甚至把“絕不可省”都認為“絕對可省”，例如買“雪胎”的錢是絕不可省，否則會後悔莫及，反過來要多花很多寃枉錢。其實，多買一套雪胎，不會多花你一分錢，反而會為你節省很多修車費，信不信由你，不由你不信！

      買雪胎沒有多花錢
      假設一套四季胎可行駛十萬公里，又假設多買的那套雪胎也可行駛十萬公里，四季胎在冬天退役，雪胎則在夏天退役，總而言之，你那兩套車胎，合共行駛了二十萬公里才報廢，怎麼會多花你一分錢呢？
      買雪胎的錢不應省，安裝車胎的費用卻可以省，因為輪胎從金屬輪圈拆卸出來，又再重新裝上去，每次費用近百元，一年裝卸兩次，合共二百大元，這筆費用，絕對可省，你只須多買一套最普通、最廉價的輪圈回來，把雪胎裝上去，不必每次又拆又裝，這個費用，華人開設的小車房，大約十元工錢便搞定。如果自己安裝，也極容易，連那十元也可省回。

      多買一套輪圈，長遠可省更多
      每次把車胎拆下，又再重新裝上去，都會對輪胎裏面的鋼絲造成一定的損害，裝拆的次數頻密，便會大大縮短輪胎可行駛的里數。專供冬季用的普通鋼輪圈，三兩百元一套而已，差不多一年時間便可回本，犯不着每次花百元去又拆又裝。唯一要考慮的只是，如果你家裏沒有地方存放多一套已裝上輪圈的車胎，那就另當別論。

      雪胎要買真雪胎
      橡膠輪胎的胎壁，刻有M/S字樣，即是MUD/SNOW，真譯是“濕泥和雪”。一般人看見那個SNOW的英文字就當它是雪胎，其實它絕對不是雪胎，只是四季胎而已，在雪地上全無作為。
      真正的雪胎，胎壁刻有“WINTER”字樣，又或者另刻有雪花圖案的標誌，這才是真正的雪胎。高清認為，SNOW和WINTER，可將之區分為假雪胎和真雪胎。兩者實有天淵之別。假如你的汽車是前輪帶動或者是全輪驅動，又或者是四輪驅動，而你在冬季不必上山下坡的話，用M/S（即是SNOW胎），也可以在大雪紛飛的冬季行駛。假如你的汽車是“後輪推動”（即是REAR WHEEL DRIVE），你一定要用WINTER胎，而且只能在平路行駛，上下斜坡也會驚險百出，駕駛時要加倍小心在意。

      雪胎不是萬能
      如果你問，我的汽車是全輪驅動，安裝了真正的雪胎，是否可以縱橫馳騁，在雪地飛馳自如？
      非也，非也。大家不妨在大雪天時留意一下，失控出事的往往是那些四驅和全驅車，反而前驅和後驅的較少有意外，原因是前者大意，後者小心，前者是太過有恃無恐了。
      如果你又問，安裝雪胎豈不是白費金錢？
      非也，非也！雪胎最主要的作用是能夠在冰雪的路面“起步”！而其他“非雪胎”的車輪，都只是在“原地空轉”，輪子飛快的轉動，而汽車卻紋風不動，又或者像醉漢走路，失控地左搖右擺，甚至不能剎停。
      雪地行車的秘訣是……慢！
      即使用了真正的雪胎，起步時也要極慢，才可以讓汽車直線向前行駛。每當轉彎之時，尤其是九十度角的彎，車速要近乎“零”，否則縱使是雪胎，油門稍為踩得大了一點點，汽車也會三百六十度打滑。
      雪胎有廉有貴，貴的原因有兩個，一是名牌，二是無噪音。
      雪胎在行駛之時，噪音大得令人討厭，我們不必買名牌，但應該考慮多花一點錢，買無噪音的雪胎，樂得耳根清靜。

      文：高清