越野e族洛杉磯分隊日前征服Hungry Valley的活動，加入了幾部最近才改裝完畢的越野車，結果包括由Edward的中古車改裝的Land Rover(陸虎越野車)與由Kevin的新車所改裝升等的Toyota Tundra都輕而易舉的登上超過45度的越野陡坡，除了體驗當場的越野冒險樂趣之外，更令他們享受到幾個星期來在越野e族眾弟兄幫忙下，一同改裝車輛的甘苦與成就感。圖文整理： 楊潮明

      讓愛車變為“越野戰士”
      就如越野e族網站(fblife.com)作家周恩澤在越野車“時尚改裝”文中所寫的：你是否想過，讓自己的愛車變得更為拉風？你是否做過更動，讓自己的愛車更為勇猛？電影場景中那一幕幕動人心弦的賽車場景是否讓你為之所動?越野場地上的一個個豁車場景是否也讓你激動不已？當fashion這個外來詞彙遍布大街小巷，當你看到一輛色彩鮮明、強勁有力的改裝越野車從身邊經過，會不會為之驚嘆？Ok，別再遲疑了，做一個時尚越野手，讓愛車通過改裝變為一個多元化的“越野戰士”吧。
      “改裝”車的代價是昂貴的，但不是絕對的。這點與車本身的能力有着密不可分的關係。改裝，是現代越野車的一個必備程序。改裝後的越野車不但能在越野能力方面有着質的提高，更可減少維護的資金，並且會讓你的愛車如虎添翼般的“完美”。

      改裝陸虎 如虎添翼
      以Edward的中古車改裝的Land Rover(陸虎越野車)Discovery為例，中古車的買進價錢為1萬1千美元，改裝的部份包括：底盤升高2吋、換裝包括備胎在內的5個越野輪胎、改裝前面保險桿、加裝絞盤、與車頂行李頂框等，總共約花費6千元，成了實戰級的越野車，一舉征服了加州難度第二高的Hungry Valley越野駕場的一級險坡。
      即使Kevin的新車Toyota Tundra原廠配備已是一應俱全的最豪華等級，但要成為實戰的越野車，仍需改裝，玩家級的車主Kevin費一番功夫將底盤升高了6吋之多，換上夢幻越野輪胎，再加裝平衡桿，減少車子在高速行駛轉彎時，因為重心升高而搖晃。其余如保險桿、絞盤也一樣不少，他還特別加裝了霧燈，以備在天況不佳或沙漠地形行駛時提高能見度。Kevin說，這些改裝都是在越野e族洛杉磯分隊車廠，經由自己的參與完成的，過程中除了學到許多專業知識與技術之外，也很有成就感，這是花錢送到修車廠改裝所得不到的。
      目前，越野e族成員Richie與幾位玩家又從內華達州買進了幾輛雪佛蘭的柴油軍用越野舊車做為下一階段的改裝車工程，不出兩三個月，當這批新裝越野車再加入他們的活動時，越野e族在洛杉磯的車隊陣容將會更亮眼。

      “切諾基” 高大威猛
      越野e族網站(fblife.com)作家周恩澤則以美國備受歡迎的“切諾基Cherokee”與牧馬人(Wrangler)吉普車改裝為例，讓讀者更進一步瞭解越野車改裝的細節。
      他認為，體現吉普車的陽剛之美，關鍵要讓車子顯得高大、威猛。加高底盤，行之有效。切諾基懸掛特點是前橋為縱向搖臂式，後橋為鋼板彈簧式。前後均有減振器，而且是非獨立懸掛。對於這種結構的懸掛而言，車身高度不能任意改變，高度的變化受很多因素制約。
      比如，傳動軸的長度和伸縮的自由量就不允許底盤被架得過高。而且就算是通過專業的辦法將傳動軸加長，如果車身被架得過高，車子的行駛性能將受到影響。改裝件的生產商們根據這個數據批量生產了相應的改裝件，如，鋼板彈簧、減振器等等。
      在這方面，那些最有名的改裝件製造商，往往是最負責的。用他們提供的零件改裝車子，雖然視覺效果不那麼誇張，但是能確保綜合性能的改善。而且，升高的底盤已經讓人感覺與眾不同了。
      例如切諾基選用的是50mmx80mm方管和DN40無縫鋼管，以及4mm鋼板DIY一個梯形大樑。這對於切諾基的堅固性有一定的幫助。前後的防撞桿，配上輔助燈，加上個頂框，再換上31x10.5的百路馳或是東洋輪胎，配上個電鍍合金輪轂，這就齊備了。從外表看來它已經成了一個特立獨行“怪獸”。還要針對汽車的缺點，進行有效的改裝如：換上小切剎車不太好，遇到稍微比較陡的大坡爬上去往下倒的時候，很難剎住。
      換上本田3.5的總泵就明顯多了，選擇壓力泵，關鍵是要選擇壓力，看螺絲的距離、油管方向以及泵體大小，另外附件加工的尺寸。安裝比較簡單，只需用銅焊將二根油管對接即可，如果拋開成本，訂造這二根油管，那麼安裝就可以像換個原裝泵一樣方便。
      一個時尚的改裝可讓切諾基完全不遜色於那些豪華車的越野新車。

      牧馬人發燒級越野車
      牧馬人(Wrangler)可謂是發燒級的越野車，本身復古的造型和強勁的配置就足以出去征服野外。如果車主不滿足於現狀，並有着對戶外複雜路段和城市中“拉風”視覺感的嚮往；可以改裝懸掛、避震、輪轂、輪胎和頂框，增強戶外的實用性和越野性能，並可改造排氣管、前桿、絞盤。時尚的造型，讓它只需靜靜的停在路旁便能形成一道景色。
      對於發燒級的車友來說，怎樣的改造都不為過，前提是不違背安全的原則。如今的“牛”車可謂是層出不窮，現代人們對於汽車深層追求是不可忽視的，不僅要外表好看還要讓能力本質提高，來自於底盤的視覺衝擊不容忽視。一台越野車，只有站住了，才能走的穩。

      道德素質不可忽視
      如果你想成為一名時尚的車主，道德素質不可忽視。本身開着威猛強壯的越野車，若是刮傷，頂傷路上的小車輛，未免太失紳士風度。若是有精力，應該帶上大寶貝們去野外揮灑他們的風采；不必在城裡橫沖直撞帶來不必要的麻煩，最後會落下一個“沒素質”的罵名。           

改裝後的“切諾基Cherokee”。

改裝後的“牧馬人”吉普車是全能越野車。

Kevin的新車Toyota Tundra 底盤抬高6吋。