希爾（協助提行李者）說，自從加拿大線開通後，的士生意越來越差。

     有本地的士司機表示，在加拿大線（Canada Line）來往溫哥華國際機場（YVR）支線開通後，選擇坐的士前往機場的乘客約減少3成，令他們的收入大降。

     每月約少賺500元
     從事的士業已有5年的司機希爾（J. Heer）表示，在加拿大線開通之前，他每個月平均能賺3,000元左右，但現在每月生意約少了500元。
     他說：“2009年加拿大線開通之初，生意沒太大影響；冬奧期間，生意反而略增，但其後賺得越來越少。”

     經濟不景氣影響生意
     桑格哈（Yadwinder Singh Sangha）從事的士業已經兩年，他是在溫冬奧期間入行，那時月入約為3,000元，好的時候則可以賺到4,000元，但收入在過去一年間就開始下降，現在每個月僅能賺到2,000元。
     他續表示，由於妻子沒有工作，因此，現在每月家庭收入根本不敷應用，他不知道是不是加拿大線的影響，也不知道要如何應對。他說，可以做的只能是期待情況會好轉。

    
     週末收入較穩定
     另一位的士司機薩豪達(Kulwant Sahota)認為，除了加拿大線和共乘計劃(Car Sharing Program)外，世界經濟大環境不景氣，也是影響的士業界的主要原因，不過，他補充說:“還好的是，周五和周六晚間的生意比較穩定。”
     他相信，苦日子很快會挨過去，只是不確定會是什麼時候。                                                                              圖文：徐嘉銘