在維持十多年的巨額貿易順差之後，中國2月份出現315億美元的國際貿易赤字，讓人懷疑中國經濟的失速比預想的更快。2012年第一季度的增長幅度甚至可能低於政府7.5%的目標。
      分析師稱，增長風險已經取代通脹風險成為中國經濟面臨的主要風險，中國將在未來幾個月為推動經濟增長而放鬆貨幣政策。
      據《華爾街日報》12日報道，中國國務院總理溫家寶此前將中國2012年的經濟增長目標從2005年以來一直使用的8%下調至7.5%。雖然這個數字被認為是象征性的，而中國的經濟增長速度常常遠超溫家寶的預測，但在2012年一季度，國內生產總值（GDP）的增長可能會低於此目標。2009年年初以來，中國還沒有哪個季度的GDP增速低於政府設定的目標。
      中國2月份出現了315億美元的國際貿易赤字。這個數字遠遠超過多數分析師的預料。1月份為時一個星期的春節假期打亂了頭兩個月出口與進口的常規流動。但就算把1月份和2月份數據合併起來，仍存在42.5億美元的貿易赤字。2011年頭兩個月的赤字是8.9億美元。
      2012年1至2月份出口增長6.9%，進口增長7.7%，遠低於中國常有的雙位數增幅。在這兩個月裏，對歐盟（中國最大交易伙伴）的出口同比下降1.1%。儘管頭兩個月中國對美國出口同比增長14.9%，但仍低於2011年第四季度17.4%的同比增幅。
      中國國內經濟活動的指標也相對疲弱。2012年前兩個月，中國市場汽車銷量較2011年同期下降了6%。開局不利將使中國汽車業很難實現2012年汽車銷量增長8%到10%的目標。
      海外汽車生產商曾多次聲稱，中國一度炙手可熱的汽車市場可能連續第二年出現個位數增長。如真是這樣，這將是該市場1990年代末首次起飛以來最低的年度同比漲幅。
      中國汽車工業協會日前發表聲明說，2012年前兩個月中國汽車銷量總計295萬輛，同比下降6%。
      兩個月乘用車銷量總計237萬輛，同比下降4.4%。
      中國政府公布的數據還顯示，2012年1至2月份中國工業增加值較2011年同期增長11.4%，低於2011年12月份12.8%的增幅，也低於經濟學家12.4%的預期。2012年前兩個月的社會消費品零售總額同比增長14.7%，低於2011年12月份18.1%的增幅。
      匯豐亞洲經濟學家屈宏斌說，增長風險已經取代通脹風險成為中國經濟面臨的主要風險。
      屈宏斌預計一季度GDP增長率在8%左右；摩根大通（J.P. Morgan Chase & Co.）的預測是7.2%。2011年中國GDP增長率是9.2%。
      為穩定增長，央行可能會繼續下調銀行存款準備金率。此舉意在讓目前遲緩的放貸步伐有所加快。
      央行近日表示，2012年前兩月的新增貸款為1.45萬億元（約合2,300億美元），低於2011年同期的1.58萬億元。