美國航空公司的母公司AMR集團29日宣布，已申請了破產保護，理由是此舉能“幫助降低人力成本、減少債務負擔”。AMR表示，重組期間該公司將繼續正常的航班運營。美航突然申請破產保護，令美國各界倍感錯愕，投資者預料將遭受慘重損失。
      在紐約股市上市的美航母公司AMR旗下擁有美航與另一家獨立上市的老鷹航空，雙雙申請破產保護。AMR集團29日在紐約提交了有關破產保護的文件，申請書中列有資產及負債超過10億美元。AMR稱，勞資合同導致該公司的支出比其他航空運營商至少多出6億美元。除了勞資成本的增長以外，AMR還面臨噴射機燃料價格上漲所帶來的不利影響。
      據中新社報道，公司領導層29日作出重大調整，AMR集團主席兼首席執行官阿爾佩當天辭職，美航總裁霍頓接任阿爾佩的職務。美航方面指，服務乘客依然是第一位的，稱申請破產保護不會對乘客的現有行程造成影響。當天，AMR股價在紐約證券交易所的常規交易中大幅下跌1.36美元，報收於0.26美元，跌幅為83.95%，盤後交易回升15%，報0.3美元。
      而據中央社報道稱，美國航空申請破產保護是繼2002年聯合航空與2005年達美航空因降低勞工成本、申請破產之後，第3宗美國大型航空公司因勞工成本上升，策略性運用破產手段，維持公司正常營運與保持競爭力的案例。
      美航是世界最大的航空公司之一，創建於1930年，執飛航班遍及全美和世界多國，目前擁有600多架飛機和7.8萬名員工，每天運輸約24萬名乘客。其母公司AMR集團在2011年《財富》全球企業500強排名中位居第118位。
      美航尋求破產保護的消息讓乘客和員工惴惴不安，但他們表示，希望美航能渡過難關。
      據法新社報道，儘管美航堅持班機照常營運，並致函消費者承諾保護顧客的累積里程，乘客坦承擔心未來有所變動。一家公司主管福特降落美航主要飛航總部達拉斯－沃斯堡機場後表示：“我擔心任何未使用票券的狀況。”
      自稱美航忠實顧客的奇諾威斯說：“我想經濟真的很嚴峻，但我剛下飛機，機上座無虛席，我沒有察覺任何乘客變少的情況。”由於美航是沃斯堡當地的大公司，也是主要贊助商，因此當地民眾擔心美航破產恐對當地經濟造成衝擊。
      美航員工也表達憂心公司改組將對員工帶來巨大衝擊。機艙服務員謝莉說：“我們過往多次被誤導，感到十分憤怒，我們不會再作出讓步，但我們很擔心下一步會有什麼事發生。”有分析家便表示：“雖然美航說現在一切保持正常，但有一點可以肯定的是，該公司很快便會開始削減飛機、削減員工和削減航線。”