每年的SIHH日內瓦鐘錶展，不只是新錶展覽會那麼簡單，它已成為每年錶壇的潮流示始點，影響全球錶迷對不同錶款的入市意慾。隨各品牌的自家新機芯發展漸趨成熟，2011年各路新作也精益求精，揭開錶壇光輝新一頁。

      以往一枚好錶，其內外打磨、機芯設計等是人們關注的焦點，但這幾年各品牌也認真起來，機芯和錶身製作無可挑剔，人們紛紛“看好自家機芯精鋼款腕錶”。現場一位錶匠說：“日內瓦生活指數極高，鄰近的法國人大量到這裏找工作和定居，間接令物價升幅更快。”所以，現時瑞士名錶品牌要製造一枚真正自家機芯，無論是真正自家製或是委託姊妹品牌代為生產，成本絕不便宜，而在超過某個產量時，又要增加人手和機械配合，所以錶廠每年生產的機芯不能太多，要符合成本效益。
      由於機芯供應有限，錶廠為增加收入，唯有在錶身材料上下手，例如同樣功能的腕錶，如果改用18K金錶身，售價可比精鋼版貴三成甚至五成。採用複雜機芯的錶款，多數配18K金或PT950鉑金錶身，才能彌補大量人手製作的昂貴成本。瑞士錶廠在金融海嘯後也變得比較“老實”，不再開天殺價，精鋼不是貴金屬，就算配用自家機芯，腕錶售價也不會太高。

      Ralph Lauren 跑車概念
      Ralph Lauren終於確立自家形象，曾經被指抄襲Cartier的Strrup，終於有屬於自己的世界。此次，Ralph Lauren先生以自己1938年Bugatti Atlantic跑車錶板上的Birchwood木材，親自設計出一枚極具古典跑車味道的新錶，令人大開眼界。

1938 Bugatti Atlantic腕錶直徑為45毫米，木紋裝飾是焦點所在。倣照Birchwood波浪形木紋的表面，製作十分講究。機芯源自IWC的手動上絃系列，再加入Ralph Lauren獨特刻字，頗為精緻。

Black Ceramic很輕。廠方解釋這款錶沒有精鋼內架，全以陶瓷製作，加上特製錶背，重量得以降低。