保時捷車廠日前在珠海賽車場舉行路演，主角是內地首發的全新Cayenne V6及Cayenne S Hybrid。

      新一代Cayenne車系自推出以來，備受買家追捧，當中的Cayenne S Hybrid版由於供應有限，代理仍未能安排傳媒試駕，幸好今次筆者因利乘便，可於賽道感受這輛油電混合動力版本的實力。
      從外觀上要分辨出Hybrid版並不容易，唯一不同只有車頭沙板兩旁貼有Hybrid徽章。不過坐進駕駛席踏下油門一刻，其寧靜、順暢而又特別猛烈的起跑加速感，跟傳統汽油引擎表現有很大分野。
      駕駛時，表板最右旁的圓表，以及中控台的LCD屏幕，會同步顯示出Hybrid系統運作過程。雖然Hybrid版車重達2,240kg，惟起步或突然加速一刻，引擎跟電馬達同時發力，扭力輸出異常強悍勇猛。難得是省油之余又可大幅減低廢氣排放。測試的新車更配備電子氣壓懸掛，可因應路況自行調控軟硬度及離地距，加上主動循系統協助，令賽道高速攻彎操控格外穩定貼服。Cayenne S Hybrid可說是新一代既高性能又環保省油的SUV，在賽道駕駛的感覺原來也很美滿。

      Cayenne S Hybrid規格

引擎：3公升V6機械增壓+電馬達
馬力：380ps/5,500rpm
扭力：59.2kgm/1,000rpm
傳動：八前速自動波，四驅
尺碼：4,846?畛1,939?畛1,702mm
平均耗油：8.2L/100km