錶冠設有雙重保護，防水可達50米。

      Roger Dubuis不只精心雕琢機芯，連錶身外形也耗盡無窮心思。近年，廠方集中把方形和圓形兩個系列改進，變化出更大的對比。其中最新款的KingSquare“鑽王”，鑲有三百七十九粒巨型方鑽，重量足有25卡，全球限量一枚。

      Roger Dubuis的出現，說明了製造高品質腕錶機芯技術其實跟百年歷史無關，它打破了傳統觀念，令部分只以百年歷史為賣點的老牌子汗顏。事實上，Roger Dubuis全線腕錶也取得日內瓦印記，製作手工比不少老牌更精煉細緻。在瑞士SIHH或Basel錶展期間，常有業界人士說：“Roger Dubuis的技術是金錢堆砌出來，這樣做賺不到錢，賣一枚虧一枚。”對此Roger Dubuis亞太區董事總經理Jean-Sebastien Berland的答案是：“對！我們投資的確很大，但腕錶工業發展要看長遠一點。”各位不能怪那些業內人士所說，因為要製造一枚中等質量自家機芯，投資已是數億瑞士法郎，若要達到日內瓦印記水準，就要數十億瑞士法郎，這種投資並非一個普通財團可以負擔；但這只是Roger Dubuis的“基本要求”，廠方更刻意將日內瓦印記和COSC天文台認證同時呈現在一個小小的Excalibur陀飛輪機芯內，成為業界奇跡。
      Roger Dubuis的手工藝，不僅在於日內瓦印記的機芯，他們可把機芯圖案伸延到縷通錶面。聽說品牌最近連陀飛輪設計也要肩負這個“藝術”職責，比如雙陀飛輪的Excalibur，巨型星星機板下的發條鼓中心彈簧，會慢慢如花朵般散開，兩個相連的陀飛輪有節奏地旋轉，每個齒輪和陀飛輪在旋轉的過程中，展露出如花園遊樂場一樣的活動美態。

      KingSquare鬼斧神工

    KingSquare特別之處是把飛行陀飛輪放在方形機芯的角落，不但耗費空間，而且動力傳送設計也有一定困難，但對於Roger Dubuis來說只是“小兒科”，那個鬼斧神工的鏤通機板，結構精細，與錶身的無爪鑲嵌鑽石極度匹配。這隻錶鑲有三百七十九粒方鑽，重量足足有25卡，全球限量一枚。

      Excalibur極級雙飛輪

    此錶的RD01SQ雙陀飛輪機芯不但觀賞性強，兩個陀飛輪是共用一組秒輪，可互相補償動力，令兩個懸浮式陀飛輪可以一分鐘自轉外，還能互相控制快慢誤差。掌握這種技術的品牌在世界上不到三個，所以不要小看這個簡單的鏤通機芯，內裏有三百一十九個零件，動力儲存四十八小時。