溫市中心其中一條自行車專線。

溫哥華市政府5日經過長時間辯論後，終於通過市中心漢比街（Hornby St.）設置自行車專用線計劃。有關工程將於近期展開，試驗為期半年，以檢討自行車專用線的安全情況。

      在5日有37個支持及反對的民眾和商業代表登記發言。上午發言的代表，包括溫市政府運輸部門經理多布羅沃爾尼（Jerry Dobrovolny），以及加拿大獨立商業聯盟（CFIB）的代表。他們的發言時間，已佔了整個上午和下午部分時間。
      根據反對自行車專線的CFIB所做民調結果顯示，92%漢比街沿途商戶擔心，開闢自行車專用線之後，將會導致路邊停車位減少，影響生意。

      指自行車客倍增有利商戶
      但溫市市長羅品信（Gregor Robertson）表示，他相信駕駛者不介意把車停得遠些，例如橫街咪錶停車位或地下停車場。
      此外，溫哥華地區自行車騎士聯盟發言人蕭丁休斯（Arno Schortinghuis）也指出，自行車專用線開通，騎自行車者數量行將倍增，有利沿線商戶。
      溫市議員蘇安彤（Suzanne Anton）則認為，市府應該考慮其他選項，例如把計劃中較寬的兩條平行自行車線改作一條自單程線，把影響降至最低。
      對於有人指自行車專線影響緊急車輛通過，溫市消防隊目羅德（Gabe Roder）說，以登斯梅高架橋（Dunsmuir Viaduct）自行車專線實施經驗看，並不影響救護車及消防車出勤時間。