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壟斷之罪 加國機票歐美最貴
( 2010-07-02 )



研究報告指加拿大機票價格,貴過美國及歐洲。圖為溫哥華國際機場航機升降頻繁。

最新一項航空業研究結果發現,加拿大機票的價格,比歐洲和美國都要昂貴,主因是加國政府禁止外資航空公司介入國內航空服務業。

      總部設於緬省溫尼辟的前線公共政策中心(The Frontier Centre for Public Policy)6月24日公布一份名為《加國航空不太友善》(Canada's Not-So Friendly Skies)的研究報告。內容指出,在比較加美和歐洲的機票價格後,發現歐洲的稅款和收費雖然較高,但機票價格卻最低,其次是美國,以加拿大最貴。
      舉例來說,如果購買5張國內航線而飛行里程相似的來回機票,加國的費用是1,499.62元(稅款和其他收費佔30%)。在美國,費用是934.72元(稅款和其他收費佔14%)。但在歐洲,僅為525.72元(稅收和收費佔52%)。至於國際航班,也以歐洲最便宜,但美加的收費就差不多。

      國際航班票價也以歐洲最廉
      據前線公共政策中心研究部主管兼報告撰寫人米爾基(Mark Milke)表示,今次研究範圍包括加、美和歐洲的國內和國際航空服務價格。結論是,無論國內或國際航班,歐洲的機票價格都最便宜。
      他指出,歐洲機票能夠維持在低水平,主因歐洲實行“開放領空”政策,容許外資航空公司加入市場競爭。
      1997年,歐盟推行所謂“沿海航行權”(cabotage)的改革措施,簡單來說,就是為國內和國家與國家之間的交通訂立規例。當歐盟通過開放領空政策後,在國內航空業市場上,“外國”航空公司可以享有與“國內”航空公司相同競爭機會。
      米爾基說,歐洲的航空業政策明顯與北美洲差異很大:“無論美國或加拿大,政府均嚴禁外資航空公司提供國內航線服務。舉例來說,法國航空的乘客可從巴黎飛往多倫多,但法航卻不能開設由多倫多至溫哥華的加拿大國內航線。”
      他又說,在航空業上,加國政府對外資實施的限制和反競爭政策,最終令加國消費者負擔昂貴的票價。