車禍經常發生。圖中這宗意外，汽車撞成一堆廢鐵，矚目驚心。駕車人士千萬要小心啊！

新移民出門要開車，成了日常生活的“指定動作”。都說移民來到新國度，沒有汽車等於沒有了雙腳。開車時遵守交通規則，早已是道路使用者的共識，但車禍往往在不經意間發生的，不是你撞人就是人撞你；隨之而來的善後以及賠償或索賠過程，倒是一條漫漫長路。這與你當初風馳電掣感受的剎那快感，反差又何其大啊！

      馬路如虎口 車禍改人生
      出入平安，是駕車者的最大心願，所謂輕輕鬆鬆出門、快快樂樂回家是也。但路上各種潛在風險，卻非主觀願望所能控制的。譬如說，新手駕車上路會因經驗不足，容易成為車禍的高發人群；大雨瓢潑常讓經驗老到的司機也膽顫三分；夜幕降臨時使得駕駛人的盲點區域一下子變大；疲勞駕駛隨時危害自己和他人安全；醉駕和開車用手機、發短信，更是缺乏社會責任感的馬路殺手。人在路上，車在奔馳，一不小心就陷入車禍大漩渦，破財甚至傷身，吃不了兜走。

      撿回生命 可生活轉變大
      Chris早於2004年從中國移民來到加拿大，以前在大陸時曾任職航空公司，隨出國大潮來到溫哥華，他感覺自己的生活有了許多意想不到的變化，這種變化是好是壞，現在似乎還很難判斷。
      登陸溫哥華之后，英文基礎不錯的Chris找到了一份貨運公司的內勤工作。惜好景不常，不久他就遭到公司Layoff（裁員）了，領取失業保險金（EI）期間，他認真地考慮了自己的將來和自身條件，做出了去考個一級駕照（Class 1 Drive License），以后當個長途貨車司機的決定。
      Chris還在中國時就開過車，并且很喜歡開車。而在加國一家貨運公司工作過的他，也知道這個行業雖然辛苦，但是真做上了，工資待遇很不錯。一般情況下，年薪六七萬；勤勞一點的，甚至可以掙10萬以上。
      當然，一級駕照也不是那么好考的，除了考駕駛技術和經驗之外，還要考一些相關理論知識，英文水平太差的還不大易考呢。另外，考一級駕照費用不少，一般得要5000元左右。結果，Chris在2006年花了8000元才考到一級駕照。
      有了一級駕照之后，找工作真的較易，特別是像Chris這樣之前有過駕駛經驗的人，很快在溫哥華一大型貨運公司上工了。這次，他專門跑溫哥華到多倫多的長途貨運，開的是52英尺大貨櫃車。

      一人路上開車 不貪多跑
      當一個人在路上開車時，Chris從不貪多跑，一旦疲勞就停車休息和睡覺。而貨運公司沿途為司機準備的休息地點也很多，那里包括小廚房，有微波爐和熱水器，還有功能齊全的衛生間，也可以洗澡，公司旗下的貨運司機憑工作卡，就可以免費使用這些設施。
      緊張的工作和生活，令日子過得很快。Chris一般是用一個星期時間開車去多倫多，再用一個星期返回大溫，當然返回的時候都是載滿車貨物。
      到2007年年中，公司開始安排Chris開兩個人一班的車，就是兩個司機輪班駕駛，基本是司機輪休息，車子不休息，花一星期左右的時間，從溫哥華到多倫多一個來回。這種時候，出車的時間、搭檔的司機都由公司安排，就像一般的公司給員工安排同事搭檔一樣，當然有時候也照顧到族裔、個性等因素。下轉頁13

      搭檔開長途車意外死
      這樣子長期在路上討生活，難免遇上交通意外，問題是如何善後。Chris經歷那場車禍發生於2007年一個陽光燦爛的夏天，時間約下午1時，地點在離多倫多不到100公里處。這趟車，公司安排Chris和一個新同事一起從大溫開車到多倫多，當時Chris正輪班睡覺（在駕駛室的后排位置上），突然一聲巨響把他驚醒，發現車頭栽進了路邊的泥土裏，Chris下意識地感到出大車禍了，試圖移動自己的身體，雖然腰部不是很靈活，但還是慢慢蹭爬出駕駛室。

      車頭突栽進路旁泥土裏
      逃出來之后，Chris並沒看到同事的身影，覺得很奇怪，就趕緊打電話報警，然后就試扒開泥土，看同事是否還在埋於泥土的駕駛前座里。警察很快趕到，還有一些路過的司機，大家一起幫扒泥土。等到扒開了，七手八腳把Chris的同事從車里抱出來時，Chris看到的是同事慘白得像紙張一樣的臉。跟，他們兩個很快被送到醫院救治。
      醫生從Chris的腰部取出很多碎玻璃片，有一片更留到了一年后才給發現並取出。惜他的同事送往醫院后不久宣告不治。心理醫生翌日趕到醫院，對Chris做心理測驗和慰問治療。畢竟在回想一個活生生的人，前一刻還和自己一道開車，卻突然撒手人寰的可怕事情時，那種經歷絕不好受。
      車禍發生三天后，Chris出院坐飛機返回溫哥華。他們的車禍是在工作時間（working hours）發生，后續處理和索賠都交回卑詩勞工賠償局WCB（Workers' Compensation Board of BC）辦理。回憶起自己在車禍后的索賠過程，Chris感慨地說：“WCB的工作人員真的很不錯，一切為受害者的切身利益想。因為去申請賠償的大都是第一次，沒有經驗，不知該如何要求賠償和有哪些賠償。我的Case Manager對我很友善，給我介紹得很詳細，為我考慮得很周全，讓我感到受人關心的溫暖。”

      車禍後一年內 噩夢連連
      車禍發生后一年內，Chris經常做噩夢，情緒也總是焦慮不安，不知今后生活該怎么過。WCB是按照他原來工資的大約80%付給他每個月的賠償金，另外還免費提供他去看心理醫生。Chris對《加拿大都市報》表示：“以前我根本想像不到自己會去看心理醫生，也覺得看心理醫生沒有任何作用。現在我認識到，絕對不是精神病患者才需要看心理醫生的，心理醫生的治療功能真的不可低估。WCB給我安排的心理醫生是個香港人，會講國語，她的治療對我走出車禍陰影起了非常大的作用，我很感謝她。”
      2008年末，在Chris的身體基本康復后，WCB開始為他籌劃未來生活之路，在對他的語言、數學、體能、精神狀態等作出測試后，征得Chris的同意，安排他參加一個會計證書班的學習。
      Chris說，他很珍惜這個學習機會，努力進修。雖然他更喜歡開車，不是很情愿坐在電腦跟前和數字打交道，但是他也明白到這是自己必需學的，也是WCB對自己最好的安排。以他的交通意外經歷和狀態，平時的一般生活駕駛倒沒問題，但絕不宜再去開長途貨車了。他唯有學習一門新的謀生手段，才能讓日后的生活有點保障。
      6個月的會計課程結束了，Chris以良好成績拿到畢業證書（Diploma）。然而，在近年經濟不景氣下，要找到工作是個難題。今年40歲的Chris，雖有證書可就缺了會計行業的工作經驗，很難入行，就算找義工做都不易。比如，同樣拿會計證書，兩個沒有相關工作經驗的人面對同一工作職位，一個是年輕女性，另一是中年男性，大約95%的企業主都會選擇錄用女性；何況Chris還在拿WCB的賠償金，一般企業的人事主管大概會在心里打個小九九：“我們聘用這樣的人，會給自己找麻煩的吧？”
      他現仍為找新職而奔波。“經歷了這次車禍，讓我的人生徹底改變，不能做自己喜歡的工作，還有一些意想不到的潛在心理影響。如果讓我重新選擇，我不會同意和別人搭班開車，這等于把自己的命運交付給別人，這種沒有保留、完全交付的結果太沉重了，我以后不會做這樣的傻事。”Chris說說，眼裏似乎泛淚光。下轉頁14

      車禍從天降 查問像審犯
      車禍的發生，有時受天災影響，更多時是人禍導致。驟生巨變，如何沉應對，確是一大學問。但是有些人在面對過程中遇上不公或者不夠善意的對待，卻讓受害者感到雪上加霜，難以釋懷。
      Anna家的車禍發生於兩年前。那是9月一個雨夜，視線惡劣。當時由Anna的丈夫駕車，載她和12歲孩子一起購物結束后回家，車子行駛在烈治文的Garden City路上，Anna的丈夫是交通燈變綠色后直行，突遭一輛欲搶道左轉車子碰撞，剎那間，Anna的丈夫雖然往右打方向盤有所躲避，但仍然車毀人傷。現場的路邊，恰有一位停車人士目睹整個過程，自愿給Anna的丈夫作證，并提醒Anna的丈夫報警。Anna撥打911，警車和救護車幾分鐘內趕至，Anna一家給送到醫院，丈夫做了全身檢查，包括拍X光片等。那天晚上當朋友接他們一家回家時，已經過了11點鐘，孩子嚇哭了，一直驚恐不安；Anna也是第一次覺得了害怕，本來認為生性樂觀和堅強的她，看見救護車駛至，雙腿竟無法邁步，她在被人扶上救護車時，眼淚不知不覺刷刷地流下來……
      一些有過車禍遭遇的朋友事后提醒Anna和她丈夫，不要輕易對自己的身體狀況打包票，有不適，就要及時向卑詩汽車保險公司（ICBC）報告。現在Anna覺得這是真知灼見，她愿意把它作為心得，提醒有過哪怕是非常輕微車禍的朋友，切勿重蹈覆轍。
      車禍發生后第二天，Anna和她丈夫都感到頭痛、脖子痛、腰疼和腿疼；尤其是Anna，頭痛得無法入睡，要靠服用鎮痛片來緩解疼痛。這時候，夫妻倆還覺得這只是暫時的，也許休息一兩天就會好的。到第三天，Anna的頭痛和脖子痛已經到了無法忍受地步，找了家庭醫生看病，家庭醫生替她拍了X光片，結果卻一切正常。無奈之下，在征得ICBC同意之后，Anna去理療師那里做按摩以減緩疼痛，不過這些按摩費用要Anna先掏腰包支付，現在雖還不知能否把這些錢索賠（claim）回來，但當時身體的疼痛，已經讓她顧不上考慮這問題了。
      遭到頭痛折磨的同時，Anna還接到了ICBC的理賠員(Automobile Insurance Claimer)打來電話，這位理賠員詳詳細細、反反覆覆地一次又一次地查問車禍發生當天的情形，以及Anna和她丈夫的身體狀況，但對方查問的語氣和態度，在在讓Anna感覺非常不舒服，有時候一個問題會重問多遍，明顯是不信任的模樣，使她覺得自己倒像個有嫌疑的罪犯，多過是車禍受害者。
      在朋友的建議下，Anna也找了一個律師代處理自己的車禍索賠，讓自己專心養傷。Anna向《加拿大都市報》透露：“聽一個從事律師行業的朋友介紹，等最后案子了結，需要把所得賠償金額的25%至33%付給律師，具體金額由當時和律師簽訂的合同來決定。我們的車子被撞后，完全報廢了，而從ICBC拿到的賠償金只是區區1100元。所以這次車禍讓我們蒙受了一定的經濟損失，而最大損失還是身體的傷害。”

      最大損失還是身體的傷害
      車禍過后的兩個星期，Anna無法上班，無奈之下，她申請病休回家，不過只領了最多十五周的EI，她就沒有任何收入了。還好，Anna丈夫的身體似乎恢復得快一些，他只是間歇休息個多月后，可以回去上班了，不過他現還很小心自己的腰部，盡量不做劇烈的和突然的腰部運動。其實，Anna也還是擔心丈夫為了生計而堅持上班，而且還發現丈夫比前更易疲勞以及嗜睡，她心里平添一份壓力。而孩子在車禍后的很長一段時間都不敢坐車，情緒也不穩定，Anna花了很多時間安慰他，希望不要在他幼小心靈里留下陰影。
      現在，Anna依然定期看家庭醫生和做理療按摩，頭痛未治癒，也不知何時完全康復。她向《加拿大都市報》表示：“發生車禍后，對全家生活影響很大。但我還是認為這是偶發事件，不會動搖移民初衷。我希望車禍索賠案子今年年底結案，當然最盼望是自己和丈夫的身體完全康復。”
      對于其他經常駕車的移民朋友，Anna提供以下三個建議供參考：“一是在遭遇車禍后，千萬不能對自己的身體狀況輕易下結論，最好觀察兩三個月之后，才判斷自己身體到底有沒有受傷；二是在遇上車禍后，切勿私了，無論是自己的還是對方的過失，都要及時報案，如果可能的話拍下照片存檔；就算沒隨身攜帶照相機，用手機也可拍照的；同時，尋找現場證人（witness）也很必要；三是車禍后盡量尋求各方援助，包括ICBC、聯邦政府的以及各種相應的組織，也不要愛面子而自己硬挺。”
      Anna指出，這些援助組織提供的心理咨詢、身體治療等，往往有助於減輕車禍所帶來的身心傷害。下轉頁18

      馬路天使與快道陽光
      午夜前飛奔路上的愛心
      一個星期五的夜晚，還差10分鐘就是11點。
      老田駕他那輛豐田車在烈治文南面史提夫斯頓路上奔馳，他要趕往Annacis Island去接11點鐘下班的妻子。今天出門之前，老田一直在家裏看北美冰球聯賽（NHL）的比賽，有點忘記了時間，在路途上的他，就預感自己11點鐘可能到不了妻子上班地方，心裏不禁暗暗急，腳下不由自主地壓了壓油門……
      這時，一輛警車突鳴叫從後而來，把老田截下，停在路邊。警員跟下車。以下是雙方的對話。
      警察：你喝酒了嗎？
      老田：沒有喝酒，滴酒未沾。
      警察：你知道你超速了嗎？
      老田：也許有一點超速，我不是很清楚。
      警察：你要趕去哪里？
      老田：我妻子在Annacis Island上班，她11點下班。我擔心她在外面等我太久，你看天氣這麼冷，又是周末……
      警察（抬腕看看手表）：哦，你妻子11點下班？那趕快去吧。不過開車不能超速的。
      老田：謝謝警察先生的提醒，我一定安全駕車，再見！周末愉快！
      （警員停止了開罰單，一揮手讓老田開車走了。當然，老田的車速一直在限速范圍內。終於接到妻子，雖然晚了十幾分鐘，但兩人心裏可暖和多了。）

      新移民生日遇好心警員
      Tony移民大溫剛兩個月，使用的還是中國駕駛執照，這一天卻接到大學同學電郵，請他去溫哥華國際機場接機。
      查好航班資料，又查詢了機場方位后，Tony就從本拿比家中出發，向飛機場進發。
      由于道路不熟和時間不夠，Tony有些焦急，車子也開得像喝醉了酒一樣，呈之字形，一會兒換左線，一會兒并右道，一路上引起了幾位司機“的的”喇叭聲表達不滿。
      終于，Tony的車子引起了一位警察大哥注意：他不僅頻繁換線，還超速。于是警察把Tony汽車截停。
      Tony膽戰心驚地停在路邊，由于英文不太好，他一臉茫然。
      警察停了好一會兒，才慢慢靠近Tony的車子，查問Tony的駕照，始終和顏悅色。

      警察：請出示你的駕駛執照。
      Tony（連續兩個Pardon之后才明白）：Okay, okay.
      警察：你來加拿大多久了？
      Tony（豎起兩根手指頭）：兩個月不到。
      警察：今天是你的生日哦。
      Tony：我一個人移民加拿大，都忘掉自己的生日了。
      警察：你要開車去哪里？
      Tony：我去飛機場接朋友。
      警察（把駕照交還）：那你去吧，注意開車不要超速。生日快樂！
      （Tony感激地接過駕照，從此他在路上不再超速開車。）

      不幸“中獎”與百密一疏
      星期一的早晨，Richard駕車行駛在上班的路上。
      移民來到加拿大10年了，Richard有很豐富的駕車經驗，而且走的是每天都走的熟悉路面，外邊早上陽光燦爛，車廂是電臺播音員柔和的新聞播報聲。他的大腦沒有多做考慮，隨車流前進。也許領頭的車主急趕約會，車速有點快了，Richard仍沒留意，還是緊隨其后，行駛……
      這時，埋伏路旁的一位警察老哥手中的測速儀，對準Richard的車並把車速記錄下來：在限速50公里的地段，Richard車的時速將近68公里。看上去肚腩頗大、年齡近已退休的警察老哥，黑臉開出罰單：超速駕駛，罰款118元，時間是某年某月某日上午10時，地點是某市某大道夾某街。
      來到公司，Richard掏出罰單越看越郁悶，為什么前面和后面的駕駛者沒事，自己夾在中間卻“有幸”收告票，怎么平時買649總沒這般幸運呢？看，看，他就有一股要把這張罰單撕掉的沖動。
      突然，Richard腦海里如電光火石一閃：“什么？上午10點？現在才是上午9點15分，我已經坐在公司了，10點鐘的時候，我的車不會出現在罰單所寫明某市某大道夾某街的。這個老邁昏聵、不負責任的警察，我要去上訴。”

      辦公室同事簽名作證
      Richard迅速把自己的手表摘下放在罰單旁，拍照存據。同時，他還請辦公室的同事替他簽名作證，一同事簽字證明他當天9時30分已在公司上班，另一同事簽字證明他當天9時50分在公司工作，還有一同事簽字證明他當天10時正在公司執勤中。隨即，他把這些證據都發傳真到警察局相關部門，同時提出了不服判罰，要求去法庭申訴的請求。
        一個月后，Richard在法庭上因為證據充足，根本不可能出現在罰單寫明的現場而勝訴了。法官對警察老哥直搖頭，事后Richard得知，這位警察老哥實際上退休了，他當天是以返聘人員身份替別的警察執勤。

深夜，一宗發生在小巷里的撞車事故，車子翻倒，損毀嚴重。

如果車禍是因你而起，你的汽車保險費極可能增加。圖為邊駕駛邊發短信之舉，不僅易引致車禍，害人累己，也是犯法行為，千萬不要這樣做