• 字體:

加將摘金後發制人
( 2010-02-05 )



加拿大冰球總會早前向外公布本屆加國冰球隊的陣容。加通社

      2月12日,溫哥華冬奧會就揭開序幕。作為主辦國,加拿大隊將會精英盡出,共有206個選手參賽,希望可以打破去屆都靈冬奧的成績,全力衝開上屆七金的局限。
      而據美聯社的預測,加國有望獲得15金8銀7銅共30枚獎牌,在各參賽國高居第一。
      而今屆奪取獎牌呼聲最高的,包括華裔選手陳偉群坐鎮的花樣滑冰、應屆史丹利盃功臣克羅斯比(Sidney Crosby)領軍的男子冰球,女子冰球、去屆冬奧金牌選手凱爾(Jennifer Heil)再次出戰的自由式滑雪,及擁有克拉曉絲(Clara Hughes)和卡拉仙(Cindy Klassen)兩名將的速度滑冰等選手,都是奪金大熱。
      據加拿大奧運隊一位高級官員表示,期望加國健兒奪獎的國民要多點耐性,因為加拿大要到冬奧會結束前數天,才可以突圍而出,以主辦國身分成為今屆冬奧會獎牌榜冠軍。 
      加國運動員獎勵計劃“獨佔鰲頭”(Own The Podium)負責人傑克遜(Roger Jackson)周二說:“我們不要期望冬奧會開始後,加國在獎牌數字上一直領先。事實上,我們預計差不多半數的加國獎牌會在最後4天才出現。”傑克遜又推測,強敵德國和美國會在冬奧初段奪得較多獎牌,加拿大後來居上:“到了第8天,美國和德國的獎牌或超過加拿大,可能多達20面獎牌,而加國則約有10面。”
      他補充說:“我絕不擔心,因為我知道我們的健兒會於最後4天的賽事中大放異彩。從第13至16天,加國運動員可贏得12面或更多獎牌,因為本國強項都集中在最後幾天。”

      挾主場之利 男冰隊看高一線    
      以加國“國情”看,2010溫冬奧最矚目的項目,大概都脫離不了冰球(Ice Hockey)比賽。由於加拿大隊佔主場之利,所有選手均從北美冰聯(NHL)選出,加上冰球素譽為加拿大“國技”,舉國若狂之下,加拿大隊已成各國假想敵。而加拿大隊所面對勁敵,至少就有瑞典和俄羅斯。
      加拿大隊由兩位獲譽為“全球最佳門將”的隆高(Roberto Luongo)和保多亞(Martin Brodeur)把關,加上冰球球星克羅斯比(Sidney Crosby)和伊真那(Jarome Iginla),以及經驗老到的隊長後衛列達米亞(Scott Niedermayer)坐鎮,東道國派出前、中、後三線健兒的實力,都可看高一線。
      為了不致重蹈2006年意大利都靈(Turin)冬奧會上、加國8強時已不敵俄羅斯出局的覆轍,加拿大隊將以舊帶新的模式,希望溫市作賽時能為主隊帶來新的衝擊力,再次勇奪金牌。
      強敵之一的瑞典隊,有目前狀態極佳的孿生兄弟丹尼爾薛甸和漢力克薛甸兄弟坐鎮,也是奪金熱門。而作為溫冬奧第二種子隊,俄羅斯隊實力也絕對不容忽視。該隊有14人為北美冰聯現役球員,包括華盛頓首都隊名將奧弗金、匹茲堡企鵝隊左翼球星馬爾金等。

      卡拉仙衝4金
      加拿大“速度滑冰皇后”卡拉仙,本屆溫冬奧參加4項賽事,包括1500米、3000米、5000米和女子團體追逐賽。她曾經在2006年都靈冬奧為加國創造歷史,獲5枚獎牌,包括1金、2銀及2銅。
      卡拉仙在各項賽事均締造佳績,包括:2006年都靈冬奧1500米金牌、1000米及團體追逐賽銀牌,以及3000米和5000米銅牌,2002年鹽湖城冬奧3000米銅牌。在世界盃賽事方面,卡拉仙曾奪得2004年1500米冠軍,2005年3000米及5000米冠軍,2006年荷蘭站1000米冠軍。另外,她曾奪得世界錦標賽2002全年亞軍、2003全年冠軍、2005全年冠軍。

      克拉曉絲任旗手
      獲委任為溫冬奧加國隊國旗手的克拉曉絲,曾代表加國出戰四次奧運(包括夏奧及冬奧)。她一早就在自己的網頁上表明,這次將是她最後一次參加冬奧。她將會出戰3000和5000米賽事,而目標就是衛冕去屆5000米速滑金牌。
      克拉曉絲是加國唯一在夏奧和冬奧,均有獎牌落袋的選手,而她更是世界上第四個運動選手得到這個佳績。克拉曉絲將會在溫冬奧開幕禮上,代表加國高舉國旗進場。克拉曉絲績戰績輝煌,包括2002年美國冬奧5000米銅牌、2006年都靈冬奧團體追逐賽銀牌及5000米金牌。她又曾經參加1996年美國亞特蘭大夏季奧運會,於單車5000米公路賽及計時賽兩個項目奪得銅牌。
      她現在的教練是中國速滑名將王秀麗,王秀麗在1996年在亞省卡加利大學就讀體育管理,並成為加國速滑隊教練。

      凱爾都靈雪上飄首金
      上屆都靈冬奧自由式滑雪女子雪上技巧賽金牌得主凱爾,將會連續三屆代表加拿大出戰冬奧會,也是今屆雪上技巧賽奪金的希望之一。她在2002年,年僅18歲已經第一次為加國參賽冬奧。當時她只差百分之一的分數,失落銅牌。但凱爾在2006年捲土重來,在都靈冬奧會上,為加國奪得首面女子雪上技巧賽的金牌。凱爾在雪上技巧賽奪獎無數,包括:2004、2005、2006及2007年雪上技巧賽世界盃冠軍、2005及2007年FIS世界雙線雪上技巧賽(Dual Moguls)冠軍、2005年雪上技巧賽世界錦標賽亞軍及2007年冠軍,以及2006年冬奧雪上技巧賽金牌。

      冬奧場館 美輪美奐
      2010溫冬奧,在大溫地區和威斯勒(Whistler)共有15個比賽場館(不分室內或戶外)包括加拿大冰球館(Canada Hockey Place,這是通用汽車體育館GM Place)在冬奧期間的名稱)、溫哥華奧運中心(Vancouver Olympic Centre)、太平洋體育館(Pacific Coliseum)、卑詩大學雷鳥體育場(UBC Thunderbird Arena)、烈治文速度滑冰館(Richmond Olympic Oval)、西溫塞普雷斯山(Cypress Mountain)、威斯勒滑行中心(The Whistler Sliding Centre)、威斯勒溪畔運動中心(Whistler Creekside)和威斯勒奧運公園(Whistler Olympic Park)。

      烈治文速滑館榮獲兩大獎項
      其中,位於烈治文2號路(No. 2 Rd.)夾吉爾伯特路(Gilbert Rd.)之間菲沙河邊的烈治文速滑館,是兩個專為舉辦冬奧而興建的室內比賽場館之一(另一為溫哥華奧運中心)。烈市這座美輪美奐的場館,去年10月在結構工程師學會(Institution of Structural Engineers)舉行的全球建築大賽上,脫穎而出,打敗勁敵北京鳥巢,榮獲最佳建築結構大獎。其架構中使用了大量卑詩原木,並與鋼鐵完美結合,形成圓弧屋頂,與冰刀形狀相呼應。建築公司特別選用遭松樹甲蟲侵蝕的本省木材,把大小長短各異的原木合併為一,環保又有實質支撐效果,因此又贏得了建築永續資源大獎。
      任何一個國家在申辦奧運時,國內都難免出現反對聲音,反對的理由之一,一定會有一項是“賽後如何善用這些為奧運而建的場館”。事實上,場館的再使用,也一直是舉辦國面臨的難題。

      奧運賽後 場館各有用途
      2010冬奧賽事中,加拿大冰球館和卑詩體育館,甚至太平洋體育館等,本來就不是為奧運而建,因此不存在賽後再使用的問題。但有兩個場館是為奧運而建,一是烈治文速度滑冰場,另一是溫哥華奧運中心,如何再使用這兩場館,一直是各方的焦點。
      烈治文速度滑冰館部分,烈市府已經表示有意把該館改為永久社區康樂設施。據瞭解,市府已有一個價值880萬元改建預算案,一旦溫哥華冬季奧運會籌委會於2010年把場館移交烈市,可即時動工。
此外,溫哥華奧運中心在設計及建築上突出環保理念,建築通過採集雨水用於洗手間沖洗便池用水。另外,建築物內採用低水流系統,使得用水量可以減少三成。中心建築在能源使用上採取電力、天然氣及太陽能的混合方式。

      觀賞賽事 請搭公車
      溫哥華冬奧即將開鑼,估計數以萬計的人屆時來到溫巿觀賽及旅遊。為了減低汽車流量,當局最近公布了最後階段的交通管制措施,鼓勵觀眾搭乘公共交通工具、騎單車或者步行入市中心及及各比賽場地,以期達致減少汽車流量30%的目標。
      除了每日估計湧現30萬人潮之外,多個冬奧場館附近已設定保安禁區,也令市中心日常交通更加繁忙。溫市府第三(最後)階段的“主辦城市奧運交通計劃”,已於日前公布了詳情。該計劃主旨是在冬奧期間,平衡行人、單車、公共交通系統、貨運和商業車輛對道路的需求,以達成減少車流30%的目標。計劃主要內容如下:
      ●鼓勵步行:行人路裝設街燈和彩旗裝飾,並容許街頭小販擺賣;2月12日至28日期間,比賽場館周圍街道禁止車輛出入,只准行人出入;市中心部分街道,每天由中午12時至午夜12時,設立行人專區。
      ●鼓勵騎單車:溫市單車專用線全長400公里,可直達各冬奧場館;在冬奧場館和市中心共7個地點,設立單車停放專區。
      ●鼓勵搭乘公車:持有有效冬奧賽事門票人士,均可免費乘搭各類大溫公共交通工具。全部冬奧場館附近地區均禁止泊車;架空列車、巴士、海上巴士和西岸特快火車將於冬奧期間增加班次和延長服務時間;特別為溫冬奧而設、來往固蘭湖島與甘比街加拿大線奧運村站之間的街車系統,由1月21日至3月21日投入服務;特別奧運專線巴士網絡,免費載送冬奧觀眾來往西溫和威斯勒賽場。





溫冬奧的開幕及閉幕式,都會在卑詩體育館舉行。圖為1986年溫哥華世博會開幕式,在該場館上演的盛況。網上圖片

冬奧期間,觀賞比賽的市民應盡量乘搭公車。本報資料圖片