在多倫多市的士嘉堡區居住著成千上萬市民，但一直以來，這個地區只有3個地鐵站，也只有3條街車（streetcar）通到這裡，市民所享受的公交服務遠遠滿足不了需要。現在終於有了一個好消息：市府正在考慮增加兩條輕軌線路，一條為Sheppard East線，從Don Mills地鐵站沿Sheppard Ave. East延伸到Morningside Ave.，另一條則是由現有的RT輕軌線至少延長到Sheppard Ave.。

 這兩個計劃的環境評估報告有可能在今年晚些時候提交到市議會進行討論，最樂觀的估計是，2009年年初，Sheppard Eas輕軌t線開始動工興建。多倫多市城市公交計劃藍圖是，用一個輕軌鐵路網絡將多倫多市人口最稠密地區連接起來，這兩個項目就是這個計劃的重要組成部份。另外，在藍圖中，公交系統未來將使用的新一代街車，它們用電力牽引，比現在的體積更大，車廂能夠像火車一樣靈活地拆卸和連接。街車所行駛的路線絕大部份與道路上的其他車輛分開行駛。

 新開的公交線路必將在極大程度上給生活在多倫多市東頭的市民帶來方便，據研究，如果Sheppard East線建成投入使用，每年將承載1千7百萬乘客；與此同時，現有的輕軌線延長後，運送的乘客也將達到現有的兩倍，預計每日高峰期每小時的客運量將最高達到1萬人。

 不過這兩個輕軌線項目如果最終得以實現，地鐵延伸到城東邊緣的可能性將會隨之減小。但生活在這個地區的很多市民更希望能同時得到輕軌和地鐵線的服務，市議員趙成俊就代表這些市民表示，這個地區的人口眾多，而且還在不斷地增長，為將來的需要而興建工程是必要的，市政府的計劃應該輕軌、地鐵一齊考慮。

星報社論